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안녕하십니까? 여러분의 무역동반자 퍼플오션인터내셔널입니다. ????

HMM (구 현대상선)이 가입한 해운동맹, 디얼라이언스가 내년 4월 네트워크를 확정했다고 합니다 !

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디얼라이언스는 북유럽 5개, 지중해 3개, 중동·홍해 3개, 북미 서안 10개, 북미 동안 5개, 대서양 4개 등 총 30개의 서비스를 발표했다.

올해부터 제외되는 북미서안 서비스 PS8은 상하이-광양-부산-로스앤젤레스·롱비치-오클랜드-부산-광양-인천-상하이를 순회했다.

디얼라이언스는 PS8을 제외해 기항지 최적화를 이뤄낸다는 방침이다.

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더불어 북유럽항로에 2만4000TEU급 초대형선, 지중해와 북미동안에 1만4000~1만5000TEU급 컨테이너선을 배치해

환경 규제 대응과 서비스 효율 제고를 이뤄내겠다는 각오다.

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부산 취항노선은 아시아-북미 7개, 동안 북유럽 2개, 지중해 3개 중동·홍해 2개 등 14편으로 전년과 동일하다.

북유럽 노선 FE2에 부산항이 추가된 반면, 북미서안 PS8이 제외됐다.

PS8 종료로 광양은 북미서안 서비스가 2개에서 1개(PN4)로, 인천은 1개에서 0개로 줄었다.

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디얼라이언스의 새로운 네트워크는 규제당국의 승인을 받은 뒤 2023년 4월부터 서비스될 예정이다.

선사 관계자는 “더욱 경쟁력 있는 운송시간과 항만 연결을 보장하기 위해 서비스를 재구성했다”며 “더욱 효율적인 서비스를 제공할 것으로 기대된다”고 말했다.

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다음은 디얼라이언스가 올해 봄부터 제공하는 14편의 부산항 기항 노선이다.

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<아시아-북유럽>

▲FE2 : 부산-상하이-닝보-남중국-싱가포르-탕헤르-사우샘프턴-르아브르-빌헬름스하펜-로테르담-싱가포르-부산

▲FE4 : 신강-칭다오-부산-상하이-남중국-알헤시라스-로테르담-함부르크-앤트워프-탕헤르-싱가포르-신강

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<아시아-지중해>

▲MD1 : 칭다오-부산-상하이-닝보-남중국-싱가포르-제다-다미에타-바르셀로나-발렌시아-제노아-다미에타-제다-싱가포르-남중국-칭다오

▲MD2 : 부산-상하이-닝보-가오슝-남중국-싱가포르-피레에프스-제노아-라스페치아-포스-바르셀로나-피레에프스-싱가포르-남중국-부산

▲MD3 : 부산-닝보-상하이-남중국-싱가포르-제다-아슈도드-이스탄불-이즈미트-알리아가-메르신-제다-싱가포르-가오슝-부산

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<아시아-북미 서안>

▲PS3 : 나바셰바-피파바브-콜롬보-포트클랑-싱가포르-까이멥-하이퐁-남중국-로스앤젤레스·롱비치-오클랜드-부산-상하이-닝보-남중국-싱가포르-포트클랑-나바셰바

▲PS6 : 칭다오-닝보-부산-로스앤젤레스·롱비치-오클랜드-고베-칭다오

▲PN3 : 남중국-상하이-부산-밴쿠버-터코마-부산-가오슝-남중국

▲PN4 : 칭다오-닝보-상하이-부산-프린스루퍼트-터코마-밴쿠버-부산-광양-칭다오

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<아시아-북미 동안>

▲EC1 : 가오슝-남중국-상하이-닝보-부산-만사니요-뉴욕-노퍽-찰스턴-서배너-만사니요-가오슝

▲EC2 : 칭다오-닝보-상하이-부산-카르타헤나-서배너-찰